Résumé

Malgré une emprise de seulement 5 m, le diagnostic du tracé linéaire de la voie douce fournit de nombreuses informations sur les secteurs nord et nord-est de la ville antique de Corseul, grâce à la longueur du projet (près de 800 m), qui traverse une grande partie de l’urbs. Pour la première fois, l’extension à l’est de la trame viaire envisagée par Hervé Kerébel en 2001 a été confrontée à la réalité du terrain, à l’image de données issues de prospections aériennes. Des vestiges de bâtiments, indétectables par avion, en raison de leur expression architecturale, ont aussi été rencontrés.